1. 游轮招商伊敦号靠上海港
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重拳塑造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主营运管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
2. 鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真的可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授与首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮进步公司，于1998年在乎大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2024年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在塑造是中国人的专用邮轮品牌。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶是重庆冠达世纪游轮公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整理运营商。公司于2024年十月购入嘉年华邮轮企业的“嘉年华魔力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶是中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮公司，该公司于2024年2月成立，是渤海轮渡股份公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间北欧风格客房等。
2. 招商伊敦号游轮官方网站
伊敦号邮轮由意大利芬坎蒂尼船厂 于2024年十月完成
3. 招商伊敦号豪华游轮
“维京太阳号”邮轮由招商维京游轮公司购买，是维京邮轮最早进的海上邮轮之一，长228.3米、宽28.8米、总吨4.78万吨，共有465个舱位，可容纳930名乘客。
维京太阳号，是维京游轮旗下最新的海上游轮，近日抵达上海港国际客运中心码头，这是维京海上游轮在华的初次亮相。
2024年4月7日，维京太阳号邮轮在深圳海关监管下完成进境通关手续，正式入境靠泊。在完成修理、更换标志和所有权转移后，将更名为“伊敦”号，正式转入中国船籍并出货用，成为历史上第一艘悬挂五星红旗的高档远洋邮轮。
4. 上海国际邮轮母港
上海上港邮轮城以虹口文化和上海码头文化为双重载体,是集标杆景观、特点餐饮、购物消费、休闲娱乐为一体的滨江旅游度假景区。上海港,在老上海航运文化和产业的传承中慢慢走来,拥有160年历史的上港邮轮城景区隶属上海国际港务(集团)股份公司,前身为上港五区,与历史上著名的高洋码头有着不解渊源。
5. 上海港最大的邮轮
2004年起“沪港引1”号引航船，原来是中海的客船，船名是“展新”、“新上海邮轮”。之后有了上海港专用引航船“沪港引11”轮。
2024年7月8日，上海港专用引航船“沪港引11”轮在山东乳山船厂正式开工建造，历时17个月建造完成，于今年12月1日驶入上海港，安全靠泊国际客运中心码头。该轮总造价人民币1.476亿元，设计船长107.95米，吃水4.60米，拥有在长江口连续作业20天以上，最多可容纳100名引航员在船待命的能力，是现在国内��位最大、设施最齐全、操纵性能最好的专用引航船。
“沪港引11”轮在舒适性、安全性和操纵性等方面较原有引航船有非常大改进，保障长江口引航作业的安全、高效，为进出上海港和长江的船舶提供愈加优质的引航服务。
6. 上海游轮港口
上海有四个港口。
1.上海港。
上海港坐落于长江三角洲前缘，居中国18000公里国内海岸线的中部、扼长江入海口， 世界港口行业非常著名，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的要紧口岸。上海外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2024年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。
2024年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。
2、上海港国际客运中心
上海港国际客运中心坐落于黄浦江西岸，挨近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线。上海港国际客运中心的国际客运码头面积约20000平米，水深9-13米，可以同时停靠3艘豪华游轮，码头年通过能力达到100万人次，其主要设施布置在一个近50000平米的绿地下面，而地上部分则为一个「飘浮」在绿化带上的不规则玻璃球体，在提供客运服务的同时，也成为黄浦江边又一道靓丽的风景线。
3、上海吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港坐落于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时靠谱泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设，于2024年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号，2024年十月正式开港试运营，2024年接靠大型邮轮62艘次，2024年接靠127艘次，2024年接靠217艘次，2024年接靠283艘次，2024年已经达到500艘次。其现已成为亚太区域最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界八大邮轮母港。
4.上海内河港
上海内河港区按其功能可分为集装箱港区、干散货港区及特种港区（如化工港区、汽车滚装港区）。现有1155个内河码头，泊位总数达1836个，占用岸线约947公里，基本为企业或货主自有码头，用效率低，占用了很多的公共资源，同时也是导致环境污染的原因。通过“依据规划、分类处置、综合治理”的原则，大力进步公共集约化内河港区，规范企业码头，取缔无证码头，使码头的设置、用、管理合法、规范和有序，提升码头装卸效率和土地、岸线等资源借助效率。
7. 招商伊敦号游轮价格
维京太阳号
维京太阳号，是维京游轮旗下最新的海上游轮，抵达上海港国际客运中心码头，这是维京海上游轮在华的初次亮相。
2024年4月7日，维京太阳号邮轮在深圳海关监管下完成进境通关手续，正式入境靠泊。
在完成修理、更换标志和所有权转移后，将更名为“伊敦”号，正式转入中国船籍并出货用，成为历史上第一艘悬挂五星红旗的高档远洋邮轮
“维京太阳号”于2024年12月在美国迈阿密启动了这次为期近141天的初次世界巡航之旅，沿途总共跨越5大洲35个国家、停靠64个港口，并计划于2024年5月5日抵达终点站英国伦敦。
上海是“维京太阳号”在中国境内停靠的第一站，此后相继抵达香港和海口两座城市
8. 上海国际邮轮港口
中国现在最大的游轮乘客数目最多的港口是青岛，重庆，上海
